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內政部昨天審議通過航空城優先區地上物區段徵收計畫，優先區地上物地主申請96%、地上物協議價購同意率90%，是桃園有史以來最高，市府收到內政部公文後，將在5月公告、7月發出第一筆錢，預定今年11月優先區公共工程進場施工。
計畫包含市府辦理380公頃及民航局辦理90公頃用地，總面積約470公頃，未來做為安置住宅、產業發展專區及必要公共設施用地，優先區須先辦理地上物搬遷及公共工程施工。
優先區面積和青埔地區一樣大，如地上物徵收計畫未先過關，安置住宅及公共工程道路就無法做，加上機場第三航廈5月要開工，計畫通過有助後續安置工作進行，對推動航空城先建後遷、就近安置計畫推動相當關鍵。
因應航空城計畫優先區地主搬遷、安置需求，各項安置作業持續與地方溝通檢討，市府推出10大優惠補償及安置方案，建物補償評點單價達12.2元，提高整體建物補償費用，將可滿足地主重建價格需要，另安置住宅由住宅發展處發包完成，配合先建後遷，市府更成立安置搬遷服務小組，提供民眾建築設計及代辦興建。
航空城堪稱台灣最大規模徵收開發計畫，桃園市府多次強調照顧市民，市府的作法形同「要人民背債重建家園」，評點未提升、複估清冊還沒出爐，都還沒確定最後補償金額，就要民眾簽字，實在不符民間契約精神，怎能強迫民眾交易。
市府預計2023年1月點交土地給民眾自建住宅，2024年交付安置住宅。
計畫期程雖然如此，但是興建住宅變數很多，市府應該嚴格控管進度。
新聞日期: 2021-04-29
聯合報 / 記者曾增勳／桃園報導
新聞來源 : https://udn.com/news/story/7324/5420717
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